На состоявшемся в Мурманске совещании между правительством Мурманской области, Росрыболовством, Мурманским морским рыбным портом, Атомфлотом и другими заинтересованными сторонами было решено разработать концепцию развития контейнерной линии между портами Мурманск и Петропавловск-Камчатский, сообщается на сайте областного правительства.
Как отметил на совещании первый заместитель губернатора Мурманской области Алексей Тюкавин, доставка рыбы Северным морским путем значительно сократит время транспортировки рыбопродукции на рынки Европейской части страны и тем самым позволит уменьшить ее стоимость. Для реализации этого проекта у Мурманского морского рыбного порта есть развитая инфраструктура, достаточные складские и холодильные мощности.
Кроме того, было отмечено, что доставка рыбной продукции с Дальнего Востока Северным морским путем будет способствовать укреплению продовольственной безопасности страны, что особенно актуально в свете действующего эмбарго на импорт отдельных товаров.
Северным морским путём рыбу уже перевозили. В 2011 году четыре рефрижератора доставили из Азии в Петербург через Мурманск в общей сложности 27.500 т рыбы из Азии. В 2012 рифер «Skyfrost» греческой «Laskaridis Shipping» перевёз из Азии в Россию 8265 т мороженой рыбы. Маршрут протяжённостью 2189 морских миль от мыса Дежнёва на Чукотке до мыса Желания на Новой Земле был пройден за 180,5 часов, или 7,5 суток, рассказал судовладелец BarentsObserver’у.
По итогам обсуждения было принято решение определить круг заинтересованных предприятий, готовых доставлять рыбопродукцию Северным морским путем, а также рассмотреть возможность реализации дальневосточной рыбной продукции через мурманские оптовые предприятия, определить объемы поставляемой рыбной продукции, которые может единовременно принимать порт Мурманск, проработать вопрос концентрации материальных и технических ресурсов Мурманского порта для организации оперативной выгрузки транспортных рефрижераторов, разработать предполагаемые графики работы рефрижераторов и ледоколов с тем, чтобы избежать персональной ледокольной проводки транспортов с рыбой и создания тем самым условий для снижения тарифов на ледокольное обеспечение.
Разработать концепцию развития контейнерной линии между Мурманском и Петропавловском-Камчатским было управляющей компании «Мурманский транспортный узел» совместно с ОАО «Мурманский морской рыбный порт. Следующее совещание с участием представителей Дальнего Востока, Камчатки, крупных судовладельцев и оптовиков состоится в Петропавловске-Камчатском или Москве.
