«Принципиальное решение об утилизации корабля принято, госкорпорации Росатом дано поручение включить ТАРК в план утилизации. В бюджете на 2015 год предусмотрены средства на финансирование разработки проекта утилизации «Адмирала Ушакова»», – сообщил ИТАР-ТАСС сотрудник пресс-службы завода Евгений Гладышев.
К утилизации «Ушакова» приступят не раньше 2016 года, пишет B-Port.
«Адмирал Ушаков» простаивает на «Звёздочке» с 1997 года, ожидая сначала ремонта, а с 2012 года – утилизации. Спущенный на воду в 1980 году корабль не выходил в море с 1990 года из-за проблем с одним из двух реакторов.
Ядерное топливо не выгружалось из реакторов корабля с момента сдачи в эксплуатацию (под названием «Киров») в 1980 году. В декабре 2013 года гендиректор Центра судоремонта «Звездочка» Владимир Никитин выразил озабоченность по поводу его безопасности. «Можно говорить о том, что сейчас от этого корабля исходит определенная угроза для Северодвинска и его жителей. Сроки докования крейсера и ремонта корпуса давным-давно прошли, поэтому сегодня содержать его на плаву у набережной не только затратно, но и небезопасно», – сказал он в интервью сайту 7x7.
Хотя оба реактора законсервированы, в каком состоянии находится ядерное топливо, неизвестно. За годы оболочка тепловыделяющих элементов могла повредиться или корродировать, и сами реакторы, скорее всего, загрязнены высокоактивными радиоактивными соединениями. Операция по выгрузке топлива такой давности сопряжена с высоким риском нештатных ситуаций, вплоть до парового взрыва и даже неконтролируемой цепной реакции.
По экспертным оценкам, утилизация ТАРК обойдется примерно в 10 раз дороже, чем демонтаж самой крупной атомной подлодки, поскольку технологии и опыта утилизации подобных судов в России еще нет, пишет ИТАР-ТАСС.
В России имеется ещё один корабль под названием «Адмирал Ушаков», который находится в боевом составе Северного флота. Это эсминец типа «Современный», в прошлом носивший название «Бесстрашный».
