Согласно данным Marine Traffic, платформа прибыла в Мурманск в сопровождении вспомогательных судов «Stril Challenger», «Stril Commander», а также спасательного судна «Спасатель Карев» и буксира «Strilborg».
Для полупогружной платформы переход с Долгинского месторождения в Печорском море мог иметь фатальные последствия. Выйдя из точки бурения 6 ноября, платформа попала в шторм, во время которого пострадала вертолётная площадка. В тяжёлых условиях платформу удалось поставить на якорь у мыса Канин, предварительно эвакуировав часть экипажа.
В дальнейшем экипаж вернулся на платформу, которую продолжили буксировать в Мурманск.
В тяжёлых погодных условиях ситуация для платформы и её команды могла стать критической. Установка, кроме того, могла застрять во льдах.
Происшествие с платформой «GSP Saturn» выявляет недостаток доступной информации, подчёркивают в организации «Беллона». «Информации о происшествии нет», – прокомментировал ситуацию BarentsObserver’у Андрей Золотков из «Беллуны-Мурманск». Первыми о происшествии сообщили в «Гринпис», тогда как ни одна из компаний, задействованных в операции, не сделала никаких заявлений.
Платформа «GPS Saturn» принадлежит румынской «GSP Drilling», входящей в «Grup Servicii Petroliere». В Печорском море она находилась с начала августа в связи с бурением на Долгинском месторождении. Буровые работы велись в соответствии с двухлетним соглашением о сотрудничестве, подписанным GSP с «Газпром нефтью».
По информации «Газпром нефти», после проведения всех запланированных работ скважина была ликвидирована: все оборудование демонтировано, а устье скважины загерметизировано и полностью изолировано от контакта с внешней средой.
