«Norwegian» значительно выросла за последние годы, потеснив на рынке традиционно лидирующую в Скандинавии авиакомпанию SAS, а также увеличив свою долю на рынке Финляндии в конкурентной борьбе с «Finnair».
Заключив крупнейший в Европе за всю историю договор на приобретение самолётов, «Norwegian» стремится занять более крупную долю на рынке авиационных перевозок во всей Европе. Компания заказала 122 Боинга-737 MAX8 - новой модели, которая будет запущена в серию в связи с её заказом. Кроме того, «Norwegian» подписала договор с «Airbus» на покупку 100 самолётов Airbus A320neo и опционов на 50 самолётов этого типа. Общая сумма сделок составляет 16 млрд. евро - в Норвегии это будет самая крупная в истории единичная инвестиция за пределами нефтяного сектора.
«Это исторический день для «Norwegian». Заказ - самый крупный из всех, какие только делали европейские авиакомпании, и это важная вех в 10-летней истории компании. Мы вовремя обеспечили обновление нашего флота на много лет вперёд, мы исключительно довольны соглашениями и условиями, предоставленными нам компаниями «Airbus» и «Boeing»», - сказал руководитель «Norwegian» Бьёрн Хьос.
В 2007 году «Norwegian» заказала 42 новых Боинга-737-800. Многие тогда посчитали, что это слишком крупное капиталовложение для относительно небольшой на тот момент компании. «Norwegian» доказала несостоятельность такого скептицизма и сделала теперь ещё более значительные инвестиции.
«Мы расширили заказ 2007 года в несколько раз, так как наша потребность в самолётах оказалась куда более значительной, чем мы тогда предполагали. Я понимаю, многие скажут, что новый заказ слишком велик. Несмотря ни на что, мы рады обозначить Норвегию на международной авиационной карте и заявить, что норвежские и вообще скандинавские компании могут конкурировать с другими авиакомпаниями Европы», - сказал Бьёрн Хьос.
Автор: Юнас Карлсбакк
