«Ситуация под контролем», - заявила сотрудник Координационного спасательного центра в Будё Мерете Йеппсен в интервью норвежскому телеканалу TV2.
Чрезвычайное происшествие имело место днём во вторник, когда в балластную ёмкость стала проникать морская вода. Буровая платформа накренилась на 5,7 градуса на правый борт, сообщает «Эни» на своём сайте. Компания заверяет, что ситуация находится под контролем, скважина заглушена, все на находящиеся на борту в безопасности.
В 2009 году BarentsObserver писал, что Норвежский комитет безопасности в нефтедобывающей промышленности потребовал от «Эни» внести ряд улучшений в конструкцию платформы «Scarabeo 8» итальянской постройки, прежде чем её можно будет эксплуатировать в условиях Баренцева моря.
Корпус платформы построили на российском Севмаше (Северодвинск), надстройка была частично возведена в Палермо (Италия).
«Платформы, которые будут работать в Баренцевом море в зимний период, должны иметь усиление для зимних условий. Если этого не сделать, платформу не допустят к работе в этом районе», - рассказал в 2009 году сотрудник комитета Эйвин Тюнтлан после инспекции на платформе.
Из Палермо буровую отбуксировали в Олен (Норвегия) на предприятие «Westcon» для достройки. Здесь «Scarebeо 8» усилили и довели до кондиций, необходимых для работы арктической зимой.
Как сообщила «Эни» уже во вторник, балластный резервуар был осушен, крена платформа больше не имеет. ЧП предстоит расследовать.
Этой осенью, как уже писал BarentsObserver, «Scarebeо 8», по планам «Эни», должна пробурить оценочную скважину на месторождении Голиаф, расположенном в районе Хаммерфеста (губерния Финмарк). Это будет первое промышленно эксплуатируемое нефтяное месторождение в норвежском секторе Баренцева моря.
«Scarebeо 8» будет бурить скважины на месторождении «Scarebeо 8» до 2017 года, сообщает сайт «ENI Saipem», где имеются также технические данные платформы.
