Языки

«Дорожная карта» Штокмановского проекта

Несмотря на многочисленные проблемы, Кристоф де Маржери и Алексей Миллер не собираются отказываться от Штокмановского проекта (фото: Shtokman.ru)

Газпром и «Тоталь» взялись за подготовку «дорожной карты» по выводу Штокмановского проекта из тупика.

Location

На прошлой неделе на встрече председателя правления Газпрома Алексея Миллера и президента «Тоталь» Кристофа де Маржери была достигнута договоренность о подготовке «дорожной карты» с целью подписания нового Соглашения по реализации Штокмановского проекта, сообщается в пресс-релизе Газпрома.

По информации РИА Новости, на встрече также обсуждались возможности сокращения капитальных и операционных затрат по проекту.

Компании, которые являются партнёрами по Штокмановскому проекту уже шесть лет, до сих пор не договорились по ряду базовых вопросов, касающихся его реализации. В августе 2012 года представитель газпромовского руководства признал, что проект отложен «до лучших времён». В то же время представители «Shtokman Development AG» (SDAG), оператора проекта, подчёркивают, что подготовка к проекту продолжается и что гигантское месторождение в конце концов станет источником существенных поставок сжиженного природного газа на мировой рынок.

В 2012 году, как уже сообщалось, ведущая норвежская нефтегазовая компания «Статойл» вышла из проекта, вручив свои 24% в  SDAG обладателю лицензии Газпрому. Под контролем «Тоталь» в компании-операторе остаётся 25%

Штокмановское месторождение (3,9 трлн. куб. м) – одно из крупнейших шельфовых месторождений природного газа в мире. Последняя модель освоения предполагает 100%-ю переработку добываемого газа в СПГ на заводе на Кольском полуострове для реализации на мировом рынке.  

Реализация Штокмановского проекта забуксовала из-за происходящих в последние годы перемен на мировом рынке газа. Кроме того, сегодня Штокмановскому проекту придётся конкурировать с рядом других перспективных арктических проектов, в том числе реализуемых Роснефтью.