Языки

Итальянская арктическая стратегия разворачивается на фронте российской нефтедобычи

Компания «Финкантьери» планирует построить львиную долю новых российских арктических буровых судов

Итальянская судостроительная корпорация «Финкантьери» будет строить буровое судно стоимостью в 1 миллиард евро, предназначенного для работы в российской Арктике во льдах толщиной до 1,5 метров.

Location

Меморандум по совместному российско-итальянскому проекту был подписан в ходе визита президента Владимира Путина в Триест, Италия, на минувшей неделе. Судно должно перемещаться в условиях 1,5-метрового льда и температуре окружающего воздуха -40°C при запасе автономности 4 месяца, сообщается в пресс-релизе итальянской компании.  Договор на сумму около 1 млрд. евро откроет дорогу другим подобным договорам,  отмечает компания. Суда будут строиться в сотрудничестве с Крыловским государственным научным центром.

Кроме соглашения с «Финкантьери», в ходе итальянского визита Путина было подписано 28 договоров, в том числе о создании совместного инвестиционного фонда в размере 1 миллиард евро.

Строительство бурового судна является элементом широкомасштабного итальянско-российского сотрудничества в Арктике. Ряд ведущих итальянских компаний уже пришли в этот регион. «Эни», например, сотрудничает с Роснефтью по освоению высокоперспективных Федынской и Средне-Баренцевской структур (Баренцево море). Как уже сообщалось, Роснефть оценивает их общий ресурсный потенциал близко к 26 миллиардам баррелей нефтяного эквивалента. Сейсмическое зондирование началось здесь в 2003 году, к в 2020 году данные будут сняты на  9700 км в 2D и на 2000 кв. км в 3D.

Италия, тем временем, усиленно подготавливает позиции в Арктике. В 2013 году страна получила статус постоянного наблюдателя в Арктическом Совете.  

В «Финкантьери» уверены, что договор с Крыловским центром обязательно положит начало серии аналогичных договоров. По информации компания, к 2030 году России потребуется уже не меньше десяти подобных буровых судов.

Крыловский научный центр лидирует в научном сегменте российского судостроения. Центр работал над рядом шельфовых установок, в частности над платформой «Приразломная».

Сотрудничество по Арктическим промышленным проектам между Италией и Россией развивается на фоне стремительно растущего экономического сотрудничества между двумя странами. «Двусторонний товарооборот растёт. И в этом году, несмотря на проблемы в мировой и европейской экономике, он вырастет ещё на 24 процента. Думаю, что достигнет, а может быть,  даже и перешагнёт рубеж в 50 миллиардов долларов», – сказал Путин на встрече с премьер-министром Италии Энрико Леттой.