Расследование показало, что главный оператор на пульте управления платформой пытался скорректировать её положение, манипулируя балластными резервуарами. В результате началось непреднамеренное накренение платформы, достигшее почти семи градусов. Причина крена была установлена через 21 минуту, балластный резервуар перекрыт, ситуация нормализовалась, сообщает «ENI Norway» по данным собственного расследования.
В ходе расследования было выявлено, что у оператора не было достаточной квалификации для того, чтобы управлять балластными резервуарами. Были установлены недоработки в правилах, требующих обязательного присутствия компетентного персонала на пульте. В правила, пишет «Eni Norway», уже внесены поправки.
Как отметил глава информации «ENI Norway» Андреас Вуллф, более серьёзной опасности, чем та, что имела место, не существовало, с проблемой разобрались очень быстро. Информацию, тем не менее, не могли обнародовать до того, как предоставили отчёт в Бюро надзора за безопасностью в сфере нефтедобычи.
«Полный балластный резервуар заставит платформу накрениться на 12 градусов, и этого по-прежнему недостаточно, чтобы создать опасность переворота платформы. Эти платформы рассчитаны на крен до 35 градусов», - рассказал Андреас Вуллф в интервью TU.no.
