За день до его визита в Норвегию комиссар ЕС по вопросам энергетики Гюнтер Оттингер представил новый законопроект ЕС о повышении безопасности разработки шельфовых месторождений нефти и газа.
«Исходя из нашего растущего спроса на энергоресурсы, нам понадобятся все нефть и газ со дна наших морей. Но нам необходимо предупреждать аварии подобные той, что произошла на платформе Deepwater Horizon в Мексиканском заливе», заявил еврокомиссар Оттингер в пресс-релизе.
Добыча большой части нефти и газа в Европе ведется в суровых географических и геологических условиях, и эти условия становятся все сложнее и сложнее по мере того, как добыча идет дальше на север в воды Арктики.
Читайте также: В Норвегии рассматривают планы трубопровода Баренцево море - Европа
Оттингер считает что «вероятность крупной аварии на европейском шельфе остается неприемлемо высокой», и заявляет, что новый закон поможет европейским производителям принять «самые высокие стандарты безопасности, охраны труда и окружающей среды по всему ЕС».
На долю норвежского газа приходится примерно 20 процентов потребления газа в 27 странах ЕС. За счет собственного производства ЕС может закрыть только порядка 30 процентов своей потребности в газе. Хотя Норвегия и не является членом ЕС, страна готова принять значительную часть законодательства ЕС в рамках соглашения о Европейском экономическом пространстве. Это также, вероятно, коснется и нового закона о работе на шельфе. На встрече с Оттингером в прошлую пятницу министр нефти и энергетики Норвегии Ула Буртен Муе выразил скептицизм по поводу нового закона. «Норвегия уже занимает ведущие позиции в мире по вопросам обеспечения безопасности, охраны труда и окружающей среды в нефтегазовом секторе, - сказал Буртен Муе еврокомиссару», говорится в пресс-релизе министерства.
Новый закон предполагает повышение уровня ответственности предприятий в случае аварий. Нефтегазовые компании будут нести полную ответственность за нанесение ущерба охраняемым видам и природной среде. Что касается ущерба водной среде, то географическая зона ответственности будет расширена с включением в нее всех морских акваторий ЕС, включая исключительную экономическую зону (до 370 км от берега) и участки континентального шельфа, на которые распространяется юрисдикция прибрежных стран-членов ЕС. Еврокомиссия информирует, что сейчас действующее законодательство ЕС предусматривает ответственность за экологический ущерб наносимый водной среде в рамках территориальных вод (примерно 22 км от берега).
Текст: Атле Стаалесен
