Языки

Медведев о большом будущем российского судостроения

New tanker launched (admship.ru)

«В 90-е годы судостроение оказалось в кризисном состоянии, и сейчас мы предпринимаем очень серьёзные усилия для того, чтобы его из этого кризиса вывести», - сказал президент Медведев на вчерашнем заседании Совета Безопасности по вопросам развития судостроения. «Россия была и, я надеюсь, всегда будет ведущей морской державой», - подчеркнул он.

Location

За последние два года, по словам Медведева, в судостроительную отрасль из бюджета было направлено 22 миллиарда рублей что помогло сохранить многие предприятия и даже увеличить выпуск продукции почти на 25%, сообщается на президентском сайте.

Особое внимание было уделено на заседании переменам, происходящим в Арктике.

- Отдельная тема – это усиливающаяся в последнее время борьба за арктические ресурсы, - сказал Медведев. - Поэтому такая программа [развития судостроения] должна быть стратегической и охватывать не только военный, но и, конечно, гражданский сектор судостроения. […] То есть мы должны […] решить, что мы будем в любом случае обязательно производить у себя даже с точки зрения безопасности, а что будем покупать за границей.

В России строятся амбициозные планы по освоению арктических морей, в ближайшие несколько лет планируется построить большое количество шельфовых нефтегазовых установок и судов.

На заседании присутствовал Роман Троценко, глава Объединённой судостроительной корпорации - государственной компании, основанной в 2007 году с целью наращивания выпуска военной и гражданской судостроительной продукции. В корпорацию вошло четырнадцать судостроительных предприятий, а в ближайшем будущем к ним должно присоединиться ещё семь.

В ходе рабочей встречи с Троценко Медведев подписал указ о расширении возможностей Объединенной судостроительной корпорации, которая теперь будет независимо заниматься проведением внешнеторговых операций по экспорту-импорту судов, плавсредств, судового и другого оборудования, а также лизингом.