На судне теперь имеется 300 м бонового заграждения, нефтесборное устройство, насосы и прочее, сообщает сайт Forsvarets Forum.
- У нас имеется минимальный набор, необходимый для устранения разливов нефтепродуктов с нашего или других судов, - сказал капитан «Свалбарда» Мортен Йоргенсен. - Мы не справимся с аварийным танкером, но сможем обеспечить «первую помощь» при появлении нефтяного пятна.
По мнению начальника норвежской береговой охраны Арилда Инге Скрама, наличие такого оборудования на борту кораблей береговой охраны совершенно естественно:
- Защита от нефтяных разливов находится в сфере ответственности береговой администрации, но в этом деле и нам тоже принадлежит важная роль. Наши корабли постоянно находятся в море, и если что-то произойдёт, мы всегда готовы действовать. Береговая охрана берёт на себя руководство ликвидационными работами, действуя от имени береговой администрации.
«Свалбард» ведёт патрулирование в Баренцевом море 300 дней в году.
Недавно новое оборудование прошло испытания в Баренцевом море в районе острова Хопен. В учениях приняло участи 25 научных сотрудников, было задействованы самолёты наблюдения, вертолёты и два других корабля.
