«Узел уже опаздывает под будущее развитие шельфовых разработок, но это наш приоритет с 2010 по 2015 гг.», - сказал Левитин в ходе «правительственного часа» в Совете Федерации, сообщает ИА REGNUM. «У нас выделены средства на развитие транспортного узда, в том числе на строительство железнодорожного подхода протяженностью 29 км. Но земля под этот проект оказалась в аренде на 49 лет и часть ее продана», - сообщил Левитин. Перевод части земли в земли транспорта потребует дополнительного финансирования и, возможно, проведения судебных разбирательств по расторжению договоров об аренде, в случае если арендаторы откажутся это делать добровольно. «Как только мы решим вопрос земли на западном берегу Кольского залива, мы приступим к модернизации мурманского транспортного узла», - подчеркнул министр.
