Языки

РФ и США вводят стандарты арктических перевозок СПГ

Photo: sovcomflot.ru

Власти России и США договорились о совместной разработке классификационных правил для танкеров, перевозящих в водах Арктики сжиженный природный газ.

Location

Российский морской регистр судоходства (РМРС) и Бюро судоходства США должны разработать правила морской транспортировки СПГ в Арктике.

В России планируется масштабное строительство мощностей по производству СПГ на северном побережье. На данный момент имеются планы СПГ-заводов на Ямале и в Териберке на Кольском полуострове.

Как пишет журнал «Expert» со ссылкой на подразделение «Газпрома» «Севморнефтегаз», со вводом в строй одного только Штокмановского проекта понадобится 25 новых СПГ-танкеров.

По словам генерального директора Российского морского регистра Владимира Евенко, тяжёлые климатические условия создают для СПГ-танкеров ряд проблем, среди которых низкая температура и ледовые поля.

- Мы приняли стратегическое решение - что в интересах промышленников объединить наш опыт для создания руководства для этих танкеров в арктических морях, особенно с учётом того, что в ближайшие несколько лет объём транспортирвки СПГ из арктических регионов России будет расти, - сказал Роджер Басу, директор «ABS Corporate Research & Product Development», в пресс-релизе Бюро судоходства США.

В пресс-релизе отмечается, что основыми элементами ледового усиления СПГ-танкеров является: усиление корпуса; взаимосвязь корпусной структуры с системой резервуаров; минимальные требования к двигательным установкам и прочностным характеристикам гребных винтов.