Языки

Первый контейнеровоз на трассе Северного морского пути

У крупной китайской судоходной компании Cosco серьезные планы на использование СМП.

Судно Yong Sheng станет первым контейнеровозом на трассе Северного морского пути.

Location

Когда, предположительно, 11 сентября судно Yong Sheng водоизмещением 19 тысяч тонн прибудет в Амстердам, оно войдет в историю, как первый в мире контейнеровоз, прошедший коротким арктическим маршрутом между Азией и Европой. Судно, владельцем которого является государственная китайская компания Cosco Group, вышло из Китая 8 августа и сейчас находится на подходе к восточному сектору Российской Арктики.

В Cosco считают, что через несколько лет товары из Азии могут в значительных объемах пойти северным путем, сообщает Wall Street Journal.

Принадлежащая государству Cosco (China Ocean Shipping (Group) Company) является шестым по величине оператором контейнерных судов в мире, а также крупнейшим перевозчиком навалочных грузов и оператором линейных судов в Китае.

Помимо этого рейса по СМП Cosco также получила у Администрации Северного морского пути разрешения еще на два рейса. Компании разрешается самостоятельное плавание по маршруту в легких ледовых условиях, а также плавание под проводкой ледокола, сообщает «Независимая газета.» 

Как уже ранее сообщалось, другое судно Cosco под названием Hong Xing в настоящее время также находится на трассе СМП.

В 2012 году ледокол «Сюэлун» («Снежный дракон») стал первым китайским судном прошедшим по всей трассе Северного морского пути до Баренцева моря. Этот рейс «сильно воодушевил» китайские судоходные компании, заявил на проходившей в Осло в марте конференции по вопросам Арктики генеральный директор Китайского полярного научно-исследовательского института Хуйгень Ян. 

Таяние льдов в Арктике приводит к ускоренному увеличению сроков арктической навигации. Крупнейшая российская судоходная компания «Совкомфлот» уже предлагает своим клиентам возможность перевозки грузов по этому маршруту в течение шести месяцев года.