Языки

Thomas Nilsen

Thomas worked for the Norwegian Barents Secretariat between 2003 and 2015. Between 2009 and 2015 he was the editor of BarentsObserver. Before that he worked 12 years for the Bellona Foundation’s Russian study group, focusing on nuclear safety issues and general environmental challenges in northern areas and the Arctic.

Thomas has been travelling extensively in the Barents Region and northern Russia since the late 80“s working for different media and organizations. He is also a guide at sea and in remote locations in the Russian north for various groups and regularly lectures on security issues and socio-economic development in the Barents Region. Thomas Nilsen studied at the Norwegian University of Science and Technology. 

Content by Thomas Nilsen

Норвежцы, живущие в Восточном Финмарке, имеют возможность платить за бензин меньше, чем в любых других местах Западной Европы. 36 рублей за литр – это 4,4 кроны. На 10 крон дешевле, чем в Киркенесе.

Власти безуспешно запретили воскресную акцию памяти оппозиционного политика Бориса Немцова, застреленного в Москве в пятницу ночью.

Никакое похолодание международного климата не мешает Норвегии и России вкладывать немалые средства в трансграничную автодорожную инфраструктуру. День и ночь экскаваторы и самосвалы работают на модернизации автотрассы, связывающей Россию и НАТО.

Норвежский погранкомиссар на границе с Россией больше не будет человеком в военной форме. В рамках государственной реформы начальник полиции Восточного Финмарка Эллен Катрине Хетта может получить и полномочия погранкомиссара.

Падение цен на нефть нанесло удар по Норвегии. В январе было экспортировано сырой нефти на 13,2 млрд. норвежских крон (1,54 млрд. евро), что меньше половины, чем в аналогичный период прошлого года.

Планы 68 новых ветряков должны утвердить в ближайшее время в Шеллефтео. По суммарной мощности в 2014 году в Европе ввели в строй больше ветряных, чем газовых и угольных электростанций вместе взятых.

«”Ракурс” будет и впредь работать во благо ЛГБТ-сообщества региона и оказывать правовую и психологическую поддержку людям, несмотря на давление со стороны государства. А несправедливое, на наш взгляд, решение суда мы намерены обжаловать», – говорит руководитель организации Татьяна Винниченко.

Глава авиакомпании «Norwegian Air Shuttle» Бьёрн Хьюс считает, что российским авиаперевозчикам следует запретить пролёт над норвежской территорией. Его Боинг-787 «Дримлайнер» вынужден облетать российскую территорию на пути из Осло в Бангкок.

Мурманский Центр социально-психологической помощи и правовой поддержки жертв дискриминации и гомофобии «Максимум» продолжает работу и будет оспаривать решение в суде.

«Перевалка нефти с борта на борт в покрытых льдом водах в районе Киркенеса – отличный пример того, как Норвегия создают угрозу для природы, снижая стандарты безопасности в гонке за индустриализацией севера», – говорит Ларс Хальтбреккен, глава норвежского отделения природоохранной организации «Друзья Земли».