Языки

В условиях политического охлаждения резко сокращается торговля между Финляндией и Россией. Туризм между двумя странами тоже на спаде.

Мурманский «Север», ведущий футбольный клуб на севере России, лишается финансирования. Столица Заполярья остаётся без собственной профессиональной команды.

Правительство России больше не заинтересовано в поддержке крупномасштабного проекта Мурманского транспортно-логистического узла.

В Баренцрегионе бум горнодобывающей промышленности или всего лишь клубок инвесторских махинаций? Новый проект по добыче железной руды в Пайала отчаянно нуждается в средствах. Инвесторы разбегаются кто куда.

Компания Колэнергосбыт стала жертвой рейдерского захвата, инициированного лицами, близкими к областной политической верхушке, считает один из главных фигурантов дела.

В концерн LKAB, ведущий добычу железной руды на севере Швеции, обратилось невероятное количество претендентов на 400 открывшихся вакансий.

Крупнейший в Европе железнодорожный оператор и владелец инфраструктурных объектов готов принять участие в проекте железнодорожной магистрали, соединяющей Урал с побережьем Северного Ледовитого океана.

Первоклассная трасса к северу от 69 параллели сократила время пути между Мурманском и границей Норвегии на 20 минут.

Центробанк стремится сделать рубль валютой одного уровня с другими мировыми валютами.

Мурманск остаётся одним из важнейших городов России в сфере рыбного промысла.

Как морские пути из Юго-Восточной Азии можно связать со внутренними районами Баренцрегиона и европейской сетью железнодорожных дорог - смотрим видео.

Губернатору Марине Ковтун пришлось бороться против планов федерального правительства изъять 30 миллиардов рублей из бюджета Мурманского транспортного узла ради финансирования новых проектов в Крыму.

Мурманский «Север», ведущий футбольный клуб на севере России, лишается финансирования. Столица Заполярья остаётся без собственной профессиональной команды.

Министерство экономического развития РФ предлагает закрыть особую экономическую зону в Мурманске как невостребованную. С момента открытия в 2010 году ОЭЗ в ней не было зарегистрировано ни одного резидента.

Международная морская организация составила проект экологических правил, которые должны войти в Полярный кодекс, представляющий собой обязательный набор правил для мореплавания в Арктике и Антарктике. Критики считают, что ряд важнейших требований остался неучтённым.