Миллиарды вкладываются в судостроительный комплекс «Звезда» под Владивостоком, который должен удовлетворить растущие потребности России в судах ледового класса и ледостойких платформах.
Низкие цены на нефть заставляют нефтяные компании сотрудничать друг с другом, чтобы выработать экономически оправданные решения для новых районов, расположенных к северу от континентальной Норвегии.
Нефтяные компании, из-за низких цен на нефть не спешащие вкладывать средства в Баренцевом море, получили неожиданную помощь от министра нефти и энергетики Норвегии Торда Лиэна.
Правительство предлагает перейти к норвежской модели распределения лицензионных участков на шельфе, что встречает яростное противодействие со стороны государственных Роснефти и Газпрома.
«Эта будет приносить пользу норвежскому народу на протяжении десятилетий», – говорит министр нефтегазовой промышленности и энергетики Торд Лиэн, показывая большой палец добыче нефти в Арктике – в Хаммерфест прибыла платформа «Голиаф».
Совкомфлот заложил новый арктический супертанкер, предназначенные для перевозки продукции проекта «Ямал СПГ», но роль компании в проекте становится всё менее определённой.
РААХЕ. По мнению руководителя разработок Юхи Мииккулайнена, нынешние разногласия между ЕС и Москвой не повлияют на планы Финляндии по строительству АЭС «Пюхяйоки», реализовывать которые предстоит при самом непосредственном участии Росатома.
При цене на нефть 60 долларов за баррель единственное в российской Арктике эксплуатируемое шельфовое месторождение Приразломное является убыточным даже в условиях массированной государственной поддержки.
