Норвегия и Россия отправляют совместную экспедицию для изучения состояния затопленных в Баренцевом море контейнеров с радиоактивными отходами и затонувшей атомной подводной лодки.
В последние десятилетия повышение температуры морской воды в Атлантике стало причиной отступления границы льдов к северу от Шпицбергена. Во всём Северном Ледовитом океане крупнейшая убыль ледового покрова за зиму пришлась именно на этот район.
Новое исследование нашло ключ к решению одной из загадок эпохи климатических перемен: что обусловливает значительный рост продуктивности арктической тундры, фиксируемый спутниками с начала 1980-х?
Пять ведущих экологических организаций Мурманской области критикуют мурманского губернатора Дмитрия Дмитриенко за безразличие к защите окружающей среды в регионе.
Атомный ледокол «Россия» с экспедицией «Высокоширотная Арктика - 2010» на борту взял курс на Мурманск после выполнения полярниками задачи по снятию дрейфующей станции «Северный Полюс - 37» (СП-37).
Льдину, подходящую для размещения дрейфующей станции «Северный полюс - 38», нашли в восточной части Северного Ледовитого океана в 600 км к северу от острова Врангеля.
Компания «Hammerfest Energi» хотела бы возродить планы строительства газовой электростанции с нулевым уровнем выбросов. Для Северной Норвегии это своего рода лунная программа, считают в компании.
Этот спутниковый снимок ледового покрова атлантической части Арктики, сделанный в минувшую субботу, демонстрирует невероятную для февраля картину: Карское море к востоку от Новой Земли полностью свободно ото льда.
Как утверждает норвежское Бюро по вопросам климата и загрязнения окружающей среды, множество районов, доступ в которые получают нефтяные компании, не изучено с достаточной степенью детальности.
Дорога, которая соединит два месторождения апатито-нефелиновой руды на Кольском полуострове, должна пройти через проектируемый национальный парк «Хибины».
Концентрация диоксида серы в атмосфере на норвежской стороне границы определённо превышает предельно допустимую. Виновники этого - предприятия компании «Норильский Никель» в приграничных Никеле и Заполярном.
Для Лофотенских островов морские перевозки нефти вдоль побережья Норвегии несут более серьёзный экологический риск, чем разработка месторождений. Совет Лофотен выступает за повышение готовности к реагированию на потенциальные нефтяные разливы.
ВЕСТРЕ ЯКОБСЕЛЬВ, Норвегия. Президента Норвежской ассоциации прибрежного рыбного промысла (Norges Kystfiskarlag) больше беспокоят последствия искусственного разведения сёмги для природных популяций, чем новые рекомендации по квотам.
