КИРУНА: Европейский финансовый кризис – это не повод для беспокойства, а безработицы не существует. Доходы железорудной компании LKAB стремительно растут по мере того, как она копает свои шахты все глубже и глубже под городом Кируна на севере Швеции. Городу придётся подвинуться, чтобы не провалиться в трещины, которые образовались из-за шахты.
Горняки на шахте LKAB в Кируне работают в одной из самых прибыльных компаний Швеции. (Фото: Юнас Карлсбакк)
Два ничем не примечательных устья туннеля у подножия горы Киирунаваара обозначают вход в самую большую подземную шахту в мире. Горная разработка компании Luossavaara-Kiirunavaara AB (LKAB) представляет собой паутину туннелей, где незнающему водителю легко заблудиться после нескольких первых поворотов. 400 километров непрерывно обслуживаемых дорог с двумя полосами движения протянулись в утробе горы во всех направлениях, словно термитник.
Сотрудники LKAB поводят большую часть своего рабочего времени и карьеры в подземной шахте. Здесь есть столовые, мастерские и помещения для хранения оборудования. Все сделано для того, чтобы обеспечить доступ горняков к неистощимым запасам железной руды мирового класса. Это подземное сообщество двух тысяч «жителей», которые находятся здесь на постоянной основе – 24 часа в сутки, круглый год. Для обеспечения качественного сообщения во всех туннелях действует мобильная связь.
Репортеры BarentsObserver проехались по туннелям вместе с горняками, которые делают LKAB одной из самых доходных компаний в Швеции.
Увеличение на 250%
Дороги идут по наклонной. За считанные минуты мы спускаемся на несколько сотен метров и, наконец, делаем остановку на глубине 750 метров ниже уровня поверхности земли. Это почти половина протяженности самого глубокого туннеля в Кируне. Но залежи железной руды уходят на гораздо более значительные глубины. Внутри этой горы находится самое крупное из известных месторождений железной руды в мире. Никто не знает наверняка, как глубоко в недра земли уходят эти залежи. При этом руда здесь с высоким содержанием металла. Доля железа – 63%. Практически железо в чистом виде.
Для сравнения, большая часть руды, добываемой в Китае, содержит 20% железа. Это означает, что китайцам приходится добывать в три раза больше руды, чем шведам, для того, чтобы получить то же самое количество железа. Такое преимущество дает возможность Кируне успешно конкурировать с дешёвыми развивающимися рынками. Спрос высок как никогда, так как Азиатский регион, возглавляемый Китаем, демонстрирует бурный экономический и инфраструктурный рост.
- За последние восемь лет наш рост составил 250%, говорит Ларс-Эрик Аааро, Президент и Главный исполнительный директор LKAB.
Ларс-Эрик Ааро – Президент и Главный исполнительный директор LKAB в Кируне. (Фото: Юнас Карлсбакк)
Корреспонденты BarentsObserver встретились с Ааро сразу после его прибытия вместе с министрами иностранных дел Швеции и Норвегии Карлом Бильдтом и Юнасом Гар Стёре в Кируну на поезде из Нарвика, который перевозит железную руду. LKAB транспортирует большую часть своих железорудных окатышей через незамерзающий порт Нарвика на норвежской стороне границы. И Бильдт, и Стёре оба видят хороший потенциал для совместной деятельности в северных территориях – нефтегазовые разработки на шельфе и добыча полезных ископаемых на суше. Объединение промышленных усилий на востоке и западе от границы открывает такие перспективы для Баренц региона, выше и дальше которых только небо.
Светлое будущее
Несмотря на то, что шахтеры, которые перемещаются по лабиринтам горы Киирунаваара, выглядят грязными и чумазыми, будущее жителей поселения Кируна в свете существующего рыночного спроса на железную руду видится светлым как никогда.
Недавно компания LKAB опубликовала финансовый отчет за 9 месяцев 2011 года, согласно которому операционная прибыль компании достигла 11,6 млрд. шведских крон (€ 1,285 млрд.).
- У нас есть непоколебимая вера в будущее и железная уверенность в том, что рыночный спрос на высококачественную продукцию LKAB не снизится, заявляет Ларс-Эрик Ааро.
В настоящее время LKAB инвестирует € 2 млрд. в открытие трех новых шахт на севере Швеции и углубление существующей шахты в Кируне.
- Наша цель – производство 37 млн. тонн в год, объясняет Ааро.
Из офиса Ларс-Эрика Ааро открывается великолепный вид на Кируну. Можно сказать, что город расположен слишком близко к шахтам, так как подземные туннели разрастаются по направлению к его центру.
«Подвиньте город»
У входа в городской культурно-спортивный центр Кируны установлена большая модель города. На модели изображены все горы, улицы и дома этого довольно ещё молодого населенного пункта. Сотни небольших деревянных деталей, принявших форму зданий, удостоенных архитектурных наград, или старых деревянных домов из далекого прошлого, современных гостиниц, многочисленных жилых домов, закусочной на углу и других городских построек. В общем и целом, всего того, что можно ожидать от североевропейского города с населением 20 000 человек.
Некоторые горожане выразили протест против перемещения центра города. (Фото: Томас Нильсен)
В течение последующих 10-20 лет все эти постройки будут снесены по мере того, как город будет передвинут на несколько километров севернее того места, где сейчас расположился его центр. Разработка залежей железной руды медленно продвигается на север под центральный район Кируны. Для небольшого горнодобывающего города других вариантов быть не может. Зданиям придется уступить место. Добыча руды или ничего – для моногорода Кируна третьего не дано.
Женщина рассматривает модель города. Она указывает на один из многоквартирных жилых домов и интересуется, когда он будет снесен.
- Через 5-6 лет, отвечает Ильва Сивертссон, сотрудник информационной службы LKAB. Она поясняет, что дома, расположенные ближе всего к месту ведения разработок, будут снесены первыми. Вслед за ними будет расчищена территория, где сейчас расположены здания городской ратуши и деревянной церкви.
- Вопрос о сносе городской ратуши не вызывает много споров и разногласий, так как здание не в очень хорошем состоянии, улыбается Сивертссон. С другой стороны, деревянная церковь будет, скорее всего, разобрана и перенесена на новое место.
Без протеста
Жители Кируны не возражают против планов по сносу их домов. По сути, среди местного сообщества мало было споров о том, нужно или нет переносить центр города в другое место. Дискуссия развернулась, в основном, вокруг вопроса финансирования.
- LKAB возьмет на себя все расходы, связанные с переносом месторасположения города, поясняет Ильва Сивертссон. На первом этапе они составят 4 млрд. шведских крон (€ 447 млн.). Общий объем затрат в течение следующих 40 лет пока ещё трудно определим.
- Это горнопромышленный город. Без шахты и добычи руды у Кируны нет будущего. Этого мнения придерживается большинство жителей города, уверяет Сивертссон.
Жителям Кируны нечего бояться. Предприятие осуществляет значительные инвестиции в будущее.
- Мы ведем разработки здесь в Кируне уже 120 лет, и на сегодняшний день наши инвестиции являются самыми комплексными и всесторонними в шведской промышленности, говорит Ларс-Эрик Ааро, Президент и Главный исполнительный директор компании.
LKAB старается инвестировать как можно больше в развитие компании и шахтерское поселение. Сейчас все идет очень хорошо. Ааро показывает график текущего спроса на железную руду. Китай провоцирует значительный рост потребности производства во всем мире, и он, возможно, продержится несколько десятилетий.
Ильва Сивертссон (слева) работает в информационном центре LKAB в Кируне и доводит информацию о планах компании до жителей города. (Фото: Томас Нильсен)
- В компании LKAB разработана инвестиционная программа общей стоимостью 19 млрд. шведских крон (€ 2,12 млрд.) для Кируны, Сваппаварры и Малмбергета. Кроме того, мы прилагаем значительные усилия для осуществления научных исследований и разработок, говорит Ларс-Эрик Ааро.
НИОКР мирового уровня
LKAB уделяет много внимания научным исследованиями и разработкам и является мировым лидером в том, что касается инноваций и применения новейших технологий в процессе добычи железной руды. Компания LKAB построила первую в мире экспериментальную доменную печь в рамках своего нового научно-исследовательского проекта под названием УЛКОС (Проект сталелитейного производства с крайне низкими выбросами CO₂), который направлен на снижение выбросов углекислого газа в атмосферу при производстве стали на 70%.
Сталелитейная промышленность производит 8% от общего объема выбросов углекислого газа во всем мире. Европейские сталелитейные заводы пообещали сократить выбросы на половину к 2050 году. Есть надежда, что новейшая технология, разработанная компанией LKAB, может быть внедрена на сталелитейных заводах уже к 2020 году.
Залежи железной руды располагаются в северном направлении под центром города, где живет большая часть населения Кируны. (Фото: Томас Нильсен)
Ещё один способ получения железа из руды это так называемое прямое восстановление, когда используется газ вместо кокса (как это делается в доменной печи) в качестве восстанавливающего агента для того, чтобы удалить кислород из железной руды. Этот процесс гораздо более эффективен. Компания LKAB участвует в проекте под названием IRONMAN («Железный Человек»). Это совместный шведско-норвежский проект, направленный на использование норвежского газа и шведской руды для производства больших объемов стали более экологичным способом.
2000 человек работают в горнодобывающей компании. Кроме этого, есть ещё ряд предприятий, которые завязаны на контрактах, так или иначе имеющих отношение к шахте.
Около 1000 сотрудников подрядных организаций периодически бывают в Кируне по мере того, как LKAB расширяется и открывает новые шахты.
Для компании LKAB активное и развивающееся местное сообщество не менее важно, чем хорошие цены на железную руду. Возможно, жизнь города зависит от развития этой горнодобывающей компании, но LKAB находится в ещё большей зависимости от населения Кируны. LKAB очень много делает для поддержания школ, системы образования, спорта и культуры на местном уровне. По меньшей мере, € 10 млн. тратится каждый год на проведение локальных мероприятий.
Все потому, что Ааро убежден: в ближайшие годы основным вызовом для компании будут не бюджет или уровень цен на железную руду, а люди.
- Кируна должна стать городом, в котором хочется жить и в который хочется приезжать. Иначе у нас будут большие проблемы с поиском и подбором новых сотрудников, признается Ааро.
Материал подготовлен совместно: Юнас Карлсбакк, Трюде Петтерсен и Томас Нильсен
Смотрите также слайд-шоу фотографий из шахты и города Кируна:
