- Замечу, что форум продвигается все ближе к самой Арктике, - отметил Путин, выступая на II Международном арктическом форуме. Первый форум состоялся в Москве, второй - в Архангельске, который называют «воротами в Арктику» и который тесно связан с Северным морским путём. Путин особо остановился на потенциале Северного морского пути:
- [Северный морской путь] мы намерены превратить в один из ключевых торговых маршрутов, причём глобального значения и глобального масштаба. Хочу это подчеркнуть: видим будущее Севморпути именно как международной транспортной артерии, способной составить конкуренцию традиционным морским линиями и по стоимости услуг, и по безопасности, и по качеству.
Для достижения этой цели в России принимается ряд мер. По трассе Севморпути планируется построить десять поисково-спасательных и коммуникационных баз, тем самым подняв стандарты связи и безопасности на маршруте. На подходе закон о Северном морском пути: законопроект уже проступил в Госдуму, ожидается, что его примут к концу октября. Закон должен внести окончательную ясность в вопрос о том, что тарифы на ледокольную проводку должны будут регулироваться Федеральной службой по тарифам.
По мнению Путина, транспортные проекты послужат объединению арктических государств:
- В целом считаю, что именно транспорт – создание новых морских, воздушных коридоров – способен стать одним из прорывных проектов, объединяющих арктические государства. Мы не только добились бы здесь реальной отдачи, но и отработали бы универсальные механизмы взаимодействия.
Среди мер по развитию арктического транспорта Путин упомянул, наряду с формированием современной инфраструктуры Севморпути и принятием закона об этой трассе, также планы ввода в строй новых ледоколов.
Российский флот атомных ледоколов постепенно вырабатывает свой ресурс, и к 2016 году страна может остаться вообще без атомных ледоколов. В трёхгодичный бюджет включены расходы на постройку нового атомного ледокола в объёме 20 млрд. рублей. Выделяются средства также на постройку трёх низкоосадочных дизельных ледоколов, которые принадлежат к более современному классу и благодаря техническим новшествам смогут сменить пять старых.
Автор: Трюде Петтерсен
