Языки

Новые подлодки из старых деталей

«Юрий Долгорукий» (Фото: Sevmash.ru)

При строительстве двух новейших российских атомных подводных крейсеров стратегического назначения, которые этой осенью вышли в Белое море, были использованы части корпусов недостроенных подлодок 20-летней давности.

Location

Две субмарины типа «Борей» стали первыми новыми субмаринами стратегического назначения на вооружении российского флота с тех пор, как в 1993 году была сдана последняя подлодка типа Delta-IV. Однако, как сообщает «Российская газета», подлодки «Юрий Долгорукий» и «Александр Невский» не вполне можно считать новыми.

В ноябре 1996 года, приступая к строительству подлодки «Юрий Долгорукий», северодвинское судостроительное предприятие «Севмаш» использовало недостроенный корпус торпедной подводной лодки типа «Щука-Б» (на западе – «Akula»), который был увеличен с помощью сварочных работ. Согласно перечню субмарин, опубликованному Wikipedia, строительство корпуса, который должен был бы стать подлодкой типа «Щука-Б», началось четырьмя годами ранее, в 1992 году. 

В основе корпуса второй субмарины типа «Борей» «Александр Невский» также лежит заготовка для недостроенной подлодки класса «Щука-Б». В прошлую субботу «Александр Невский» впервые вышел на испытания в Белое море, как сообщает информационное агентство Regnum.

Работа над корпусом для подлодки «Рысь» типа «Щука-Б» была начата на верфях Северодвинска в 1993 году, а 11 лет спустя, в 2004-м, на «Севмаше» смахнули пыль со старого корпуса и приступили к преобразованию его в новую подлодку «Александр Невский».

Как сообщает «Российская газета», при строительстве двух новых подлодок типа «Борей» были использованы готовые блок-секции для носовой и кормовой оконечности.

Строительство третьей субмарины типа «Борей» «Владимир Мономах» было начато в 2006 году и на настоящий момент завершено примерно на 50%, - сообщает ИТАР-ТАСС. Согласно книге «Корабли ВМФ СССР», опубликованной в 2003 году в Санкт-Петербурге, эта третья по счету субмарина типа «Борей» так же строится с использованием корпуса подлодки типа «Щука-Б», построенного в 1992 году.

Информации о том, были ли при конструкции новых подлодок использованы другие детали старых подлодок, на сегодняшний момент нет.

Автор: Томас Нильсен