Языки

Смахнуть пыль с 25-летней АПЛ

АПЛ проекта «Барракуда» на пути на базу в Видяево, Кольский полуостров (фото с сайта wildsvin.livejournal.com)

Военно-морской флот России решил вернуть в строй титановую подводную лодку «Карп» проекта 945 «Барракуда» (он же класс НАТО «Sierra»), стоящую последние 15 лет в Северодвинске.

Location

Послевозвращенияв 2016 годувБаренцевоморе «Карп» станетоднойизсамыхстарыхатомныхподводныхлодоквбоевомсоставеСеверногофлота. Подводная лодка вступила в строй в 1987 году, прослужила всего десять лет и была законсервирована в 1997-м. В Центре судоремонта «Звёздочка» (Северодвинск) «Карп» перевели на новое место, где её готовят к ремонту, сообщается в блоге navy_rus. 

Завод должен провести средний ремонт с модернизацией. Как рассказал газете «Известия» один из топ-менеджеров «Звездочки», на лодках заменят ядерное топливо и всю электронику, а механические части проверят и отремонтируют. Кроме того, ремонт проведут и на ядерных реакторах. Работы будут продолжаться два-три года.

Корпус АПЛ «Карп» выполнен из титана , и это главная причина, по которой подводную лодку модернизируют, а не отправляют на металлолом. Из-за дороговизны титана ремонтировать такие корабли дешевле, чем строить новые. Титановые лодки лучше противостоят давлению воды, чем стальные, и не притягивают магнитные мины.

В 80-х было построено шесть подводных лодок проекта «Барракуда». Две из них –«Нижний Новгород» и «Кострома» – до сих пор в строю, базируются в Видяево на Кольском полуострове. Две законсервированных планируется вернуть в строй.

Как рассказал «Известиям» высокопоставленный источник в главкомате ВМФ, решение восстановить «Барракуды» было принято в январе. «Это было не спонтанное решение, мы его тщательно просчитали и пришли к выводу, что восстановить лодки экономически целесообразнее, чем утилизировать», — пояснил собеседник.

АПЛ «Кострома» – следующая в очереди на ремонт. Как пишут «Известия» со ссылкой на представителя «Звёздочки», «Кострома» встанет на ремонт после «Карпа». В блоге navy_rus высказывается предположение, что ремонт будет проходить на судоремонтном заводе «Нерпа» под Мурманском, филиале «Звёздочки». 

«Кострома» попала на первые полосы газет в 1992 году, когда столкнулась у выхода из Кольского залива с американской АПЛ «BatonRouge». 

Несмотря на возраст, корпуса титановых лодок в отличном состоянии, подчёркивают на «Звёздочке», – титан, в отличие от стали, не подвержен коррозии.