«Викрамадитья», бывший «Адмирал Горшков», находился на реконструкции на ПО Севмаш в Северодвинске с 2004 года, кода Россия подписала с Индией контракт о передаче корабля. Сдача объекта в эксплуатацию откладывалась несколько раз. Последний раз планировалось сдать «Викрамадитью» индийской стороне 4 декабря 2012 года.
В начале июля авианосец вышел на морские испытания в Белом и Баренцевом море, программа которых рассчитана на несколько месяцев. Испытания шли без проблем, на прошлой неделе истребители МиГ-29К отрабатывали посадку на палубу.
Как только авианосец набрал скорость в 30 узлов, система аварийного оповещения выдала сигнал о неполадках в энергетической установке. «Крейсер попросту встал. Как впоследствии выяснилось, из восьми паровых котлов энергетической установки семь были выведены из строя», - рассказал «Коммерсанту» источник, близкий к Рособоронэкспорту.
ВМС Индии, таким образом, не может рассчитывать получить авианосец раньше октября 2013 года.
По словам источника «Коммерсанта», готовившего авианосец к ходовым испытаниям, проблема в том, что индийская сторона отказалась от традиционной теплоизоляции паровых котлов — асбеста, мотивировав это повышенной опасностью для экипажа. Поэтому разработчику котлов — Специальному конструкторскому бюро котлостроения (СКБК) — пришлось искать аналогичный вариант: вместо асбеста паровые котлы КВГ-3Д были обложены огнеупорной кирпичной кладкой, которая попросту рассыпалась, не выдержав температуры. «О состоянии самих котлов можно будет судить только после того как авианосец доберется до Севмаша», - подчеркнул источник.
О местонахождении авианосца в данный момент не сообщается. По информации «Коммерсанта», на одном котле кораблю до Северодвинска не дойти.
