Появление в порту буровой платформы, по словам мэра Тромсё, задало работы городским гостиницам, поскольку потребовалось где-то разместить почти 250 рабочих из других мест Норвегии и даже со всего мира, занятых на её обслуживании, а также местным поставщикам.
Платформа «Polar Pioneer» прибыла в Тромсё 5 мая на двухнедельное техобслуживание. Когда работы были завершены, представители BP сообщили, что «Polar Pioneer», которая должна была сменить платформу «Borgland Dolphin» на участке «Скарв», простоит в Тромсё ещё несколько недель.
- Но присутствие буровой платформы в Тромсё имеет особое символическое значение, - сказал Арилд Хаусберг. - Оно демонстрирует нефтедобывающей индустрии и нам самим, что у нас имеется возможность принимать и обслуживать у себя крупные платформы на протяжении недель и месяцев.
Когда в этом году «Статойл» сделал открытие на участке «Скругард» на норвежском шельфе, стало ясно, что фронт буровых работ будет перемещаться на север. А для Тромсё и других северных городов это означает новые перспективы развития.
- Как будто кто-то нажал невидимую кнопку, все теперь уверены, что нефтяники придут на север, и, может быть, быстрее, чем мы ожидали. В будущем будет ещё много «скругардов».
По словам Хаусберга, если в будущем в Тромсё рассчитывают принимать больше мобильных буровых платформ, потребуется модернизация инфраструктуры.
- Нам необходимо расширить порт, и мы разрабатываем соответствующие планы. Кроме того, потребуется обновить спектр услуг, которые город оказвает непосредственно нефтяной промышленности.
Как рассказывает Хаусберг, он встречался с представителями нефтяных компаний, а также местных предприятий и организаций, чтобы обсудить планы строительства в Тромсё специализированных центров подготовки кадров. В результате компаниям не пришлось бы привозить специалистов из других районов страны.
Ряд местных предприятий поднял шум в газетах, заявляя, что им не предоставили возможность заработать на обслуживании платформы. Хаусберг обещал, что в будущем подход будет менее избирательным.
На семинаре, организованном на прошлой неделе Ассоциацией нефтедобывающей промышленности Норвегии, официальными лицами было отмечено, что рассматривались варианты с рядом других портов, прежде чем в качестве места для постановки буровой платформы на обслуживание был выбран порт Тромсё. Решающим фактором стали возможности городского гостиничного сектора.
Также было отмечено, что день простоя платформы «Polar Pioneer» в порту Тромсё обходится BP в миллионы норвежских крон. Лицензия на эксплуатацию платформы «Borgland Dolphin» на участке «Скарв» истекает через три недели, и тогда к работе приступит «Polar Pioneer».
