Языки

Ни копейки на шельфовые месторождения

В «ЛУКойле» считают, что разработка месторождений на арктическом шельфе сопряжена со слишком высоким риском и не будет в достаточной мере рентабельна.

Location

«Если бы меня попросили вложить деньги в разведку и освоение арктических месторождений, я бы и копейки не дал», – сказал вице-президент «ЛУКойла» Леонид Федун в интервью «Financial Times».

«ЛУКойл» занимает второе место по объёмам добычи нефти в России в целом и первое – среди негосударственных компаний.

«ЛУКойл» идёт по стопам «Shell», месяц назад заявившей о приостановке разведочного бурения у берегов Аляски в 2013 году после всех прошлогодних проблем и аварий с буровыми платформами. Французская «Total» говорила о преждевременности освоения арктических месторождений ещё в прошлом году.

Остаётся гадать, означает ли заявление Леонида Федуна временное отступление с арктического шельфа, или же это хорошо продуманный стратегический маневр со стороны «ЛУКойла». В конце февраля BarentsObserver писал, что компания планирует заняться освоением месторождений в Хатангском заливе моря Лаптевых.

Осенью прошлого года, находясь с визитом в Осло, представители «ЛУКойла» рассказали, что объединяются с норвежскими партнёрами с целью участия в тендере на разработку нефтяных месторождений в норвежском секторе Баренцева моря. В 2011 году «ЛУКойл» стал первой из российских компаний, получивших предварительную квалификацию для работы на норвежском шельфе. 

«ЛУКойл» ранее заявлял о своём стремлении занять позиции на российском арктическом шельфе, но по действующему законодательству претендовать на шельфовые лицензии могут только государственные компании – то есть в данном случае Роснефть и Газпром.

По словам Леонида Федуна, гораздо дешевле разрабатывать сухопутные месторождения в Сибири, чем бурить на арктическом шельфе: «Не нужно проводить трубы, воду, электричество, возить рабочих».

Роснефть финансово обеспечила потенциальные операции на арктическом шельфе, вступив в соглашения о долевом участии с иностранными партнёрами. Партнёром по северной части бывшей спорной зоны Баренцева моря является норвежский «Статойл», по её южной части – «Эни», по Карскому морю – «ExxonMobil». На прошлой неделе был подписан российско-китайский договор, открывающий перед китайской CNPC возможность первичного изучения трёх участков арктического шельфа. 

Год назад вышел доклад страховой компании «Lloyd», призывающий нефтяные компании не ломиться в Арктику, а сделать то, что сейчас делает «ЛУКойл» и что сделала месяц назад «Shell»: взять тайм-аут и тщательно обдумать риски. «Мы ещё очень многого не знаем об этом регионе, поэтому заполнение этих пробелов, формирование базовых планов и разработка специальных технологий и методик являются принципиальной необходимостью», – сказал тогда в интервью BarentsObserver’у Чарльз Эммерсон, один из авторов доклада.