В прошлом году решение о запрете на подобные операции на акватории Бёкфьорда в летний период оспаривала компания «Ship Cargo». Фьорд имеет статус национального семужьего залива и должен охраняться от посягательств нефтяной индустрии, ответили тогда компании в министерстве окружающей среды.
Теперь запрет снят. В пресс-релизе министерства говорится, что «Ship Cargo» предоставляется право производить во фьорде перевалку нефти, не исключая летнего периода. В связи с данным решением будут предъявляться самые строгие экологические требования, подчеркивает министерство.
Перевалка нефти может производиться только в пяти определённых пунктах на акватории фьорда.
Ранее перевалкой российской нефти и газового конденсата в Бёкфьорде занимались компании «Kirkenes Transit» и «Ship Cargo». «Kirkenes Transit», в соответствие с государственными требованиями, перенесла свои операции в район Нордкаппа. Теперь эта компания, принадлежащая бизнесмену Феликсу Чуди, может вернуться в Киркенес.
Разрешение на круглогодичную перевалку нефти в Бёкфьорде может означать начало нефтяного бума в Киркенесе. Уже давно рассматривается вариант использования города, находящегося в считанных километрах от российской границы, в качестве базы и сервисного центра при освоении месторождений на шельфе Баренцева моря, и прежде всего - Штокмановского месторождения.
В Киркенесе планируется переваливать в первую очередь нефть, поступающую с терминалов, находящихся на востоке Баренцева моря.
Как писал BarentsObserver, в 2009 объём транспортировки нефти через Баренцево море составит более 15 млн. т. Имеющиеся на севере порты и терминалы могут обеспечить отгрузку более чем 100 млн. т нефти в год, утверждается в новом докладе, составленном по заказу Норвежского Барнецсекретариата.
Сообщение о правительственном решении поступило в тот же день, когда премьер-министр Йенс Столтенберг прибыл в Киркенес. Первоначально планировалось посвятить этот визит вопросам горной промышленности, но теперь, судя по всему, будут затронуты и вопросы перевалки нефти.
