В первом квартале 2009 года порт перевалил 71,4 тысячи тонн рыбы, что в 2 раза больше аналогичных показателей прошлого года. В одном только марте этого года порт переработал 38 тысяч тонн рыбопродукции, что стало рекордным показателем за последние пять лет, сообщает сайт Promurman.ru.
«Все разговоры отдельных рыбопромышленников и политических деятелей о неготовности порта к мойвенной путине оказались пустым звуком», – комментирует помощник генерального директора ОАО «ММРП» Антон Артемьев.
Закон о доставке всей рыбы, выловленной в российской экономической зоне, в российские же порты вступил в силу 1 января. Прежде половину этого улова (более 1,5 млн. т) поставляли за границу, оставляя российские предприятия без работы, казну без дохода, а потребителей без рыбы.
Одновременно потребовалось ввести ещё один закон, снижающий налоговую нагрузку на рыбопромысловые компании при заходе их судов в российские порты. Были упразднены налоги для судов, отремонтированных или модернизированных за границей. Ранее при заходе в российский порт требовалось заплатить НДС и импортные пошлины на новое оборудование. Как следствие, множество судов, зарегистрированных, к примеру, в Мурманске, никогда не возвращались в родной порт, а базировались в портах Норвегии.
Ожидается, что в 2009 г. число заходов российских судов в норвежские порты будет продолжать снижаться.
