Языки

Новая Кируна: место, где прошлое встречается с будущим

Новая центральная площадь Кируны

Целый город в Арктике вынужден переехать после того, как крупнейший в мире железный рудник получил зеленый свет на поглощение земли под городом. Главный архитектор, отвечающий за переезд, рассказывает о том, как жителям Кируны пришлось объединиться, чтобы создать себе новый дом.

Location

Хорошенько посмотрите на Кируну, потому что через несколько лет ее больше здесь не будет.

«Здесь» – это долина, в которой как в гнезде город уютно размещается с 1900 года. «Здесь» – это земля, расположенная в тени огромной горы отвалов, где в течение десятилетий собирались отходы от добычи железной руды по мере того, как буровые машины забирались все дальше вглубь Земли. 


The Kaunisvaara mine overlooks Kiruna.

Это гигантский рудник Кирунаваара компании LKAB – один из основных работодателей в городе и движущая сила местной экономики – заставляет Кируну, буквально весь город, упаковать вещи и съехать. 

«У них есть два варианта, - говорит архитектор и градостроитель Микаель Стенквист из шведской компании «White Arkitekter», получившей заказ на организацию переезда. – Закрыть рудник и получить в результате массовую безработицу, потому что экономика города частично вращается вокруг рудника. Другой вариант – перенести город».

Подготовка к массовому выселению идет уже больше десяти лет. Первые сообщения о том, что городу придется переехать, появились в 2003 году, и поначалу люди отнеслись к плану настороженно. Стенквист называет это «самым странным заказом в истории компании».

Кирунаваара является крупнейшим и самым глубоким железным рудником в мире. Работы на нем ведутся с начала ХХ века. Годовой объем добычи составляет 26 миллионов тонн руды, и за это время рудник ушел вниз в глубь Земли на 1365 метров, оказавшись прямо под Кируной.

«Существует много примеров переноса горнодобывающих поселений, … но это [обычно] касается рабочих, живущих возле рудника, – говорит Стенквист. – Здесь город со столетней историей и разноплановой экономикой. Это затронет почти 20 тысяч человек».

Впервые трещины в земле заметили в 2003 году, а в 2007 году город подучил официальное уведомление о переезде на 3 километра на запад. В 2013 году компания «White Arkitekter» выиграла конкурс на создание «новой Кируны».

The new Kiruna 2033 plans.

The new Kiruna plan for 2100.

«Сейчас есть невероятная возможность все сделать правильно, сохранив все лучшее от старого города и создав все лучше в новом, - говорит Стенквист. – Новый суперэффективный город c общественными местами, где людям действительно приятно находиться, процветает бизнес, город привлекательный для туристов и новых жителей. По настоящему полный энергии необыкновенный город, несмотря на расположение где-то вглуши.

Нечасто перед архитектором ставится задача спроектировать целый город с привлечением к обсуждению его будущих жителей.

Последние полтора года Стенквист, ведущий архитектор по переносу и реконструкции, вместе с коллегами из «White Arkitekter» занимался опросом жителей – от владельцев магазинов до домохозяек и горняков, чтобы выяснить, чего люди хотят от нового города. 

 «На первый взгляд может показаться, что самую большую сложность представляет сам перенос города, но это довольно просто, - говорит Стенквист. – Сложность в самих людях, в том, как на них это влияет, и как они смогут включиться в процесс и сделать это вместе».


The new city centre for Kiruna.

Жители хотят видеть новый город компактным с легким выходом к природе: по словам Стенквиста, все дома будут расположены не больше чем в трех кварталах от леса или парковой зоны. 

Людям нужен экологичный город: Стенквист говорит, что здания будут обеспечены дополнительной теплоизоляцией (температура тут может падать до -22), будет организована утилизация тепла из рудника, которые сейчас просто выбрасывает его впустую.

Люди хотят сохранить наследие Кируны: в «White Arkitekter» говорят о своей готовности к этому, хотя это и сложнее всего. Например, городскую церковь – когда-то признанную самым красивым общественным зданием Швеции – разберут и перенесут на новое место.

«Это здание настолько важно с точки зрения идентичности и наследия, - говорит Стенквист. – Они им по-настоящему гордятся». 

Случилось так, что с самого первого дня создания церкви взгляд посетителей при выходе из здания в ясныйдень упирается в рудник, возвышающийся горой холодного серого цвета, и трубы, изрыгающие серо-черный дым в небо. 

 Церковь в Кируне невозможноне заметить, хотя бы только из-за красного цвета ее стен, напоминающего бычью кровь. Каждый год ее посещает огромное число туристов. В этом необычном здании соединились шведская церковь и саамские традиции. Она сделана полностью из дерева и больше похожа на лапландский загородный дом – именно такая задача и была поставлена архитектору заказчиком, в роли которого, кстати, выступил глава горнодобывающего предприятия.



Kiruna’s church will be dismantled and moved piece by piece to it’s new home.

Вряд ли строивший церковь архитектор мог предполагать, что рудник разрастется и станет настолько важным для экономики города, что когда-то сможет взять верх над духовным оплотом города. 

«Если с переносом церкви что-то пойдёт не так … это будет катастрофой», - говорит Стенквист.

Но он уверен в успехе операции по переносу и повторной сборке церкви. Несмотря на кажущуюся сложность, церковь срублена из брёвен, и в этом её спасение. Ее можно разобрать, пронумеровать детали, перенести на другое место и собрать снова, как конструктор «Лего».

«Если ничего не перепутать, то окажется не сложнее, чем собрать гигантский пазл».

Некоторые другие здания не так легко поддаются разборке, и главные сооружения Кируны, такие как мэрия, будут снесены, а в новой Кируне будет построено другое здание. 

В случае с мэрией «White Arkitekter» нашла компромиссное решение: огромная башня с часами, находящая в центре нынешнего здания, будет установлена отдельно в центре нового города.


Residential streets in new Kiruna are all close to nature and old buildings will be mixed in with the new.

Некоторые дома перенесут в новую Кируну и распределят по новым жилым районам.

Это делается для того, чтобы показать, что в новом городе будут как интересные возможности для более современного развития, так и уважительное отношение к старому, и что в нем все будет сделано как надо. Но слияние прошлого и настоящего обойдется весьма недешево. 

Стенквист не стал развивать тему общей стоимости, но ранее сообщалось, что LKAB выделил на проект 3,74 миллиарда шведских крон. Остальную часть расходов возьмут на себя муниципалитет и несколько частных инвесторов.

Несмотря на расходы, не говоря уже об усилиях, требующихся для переноса города, в будущем с такой проблемой могут столкнуться многие города.

 

«Мы знаем, что из-за изменения климата и роста уровня моря и экстремальной погоды в мире многим городам придется рассмотреть такой вариант», - говорит Стенквист. 

Кируна может стать образцом для следующего поколения достижений архитектурной и инженерно-технической мысли. Полученный здесь опыт, отмечает Стенквист, может послужить основой для градостроительства в будущем: «На нас с огромным интересом смотрит весь мир».