29 декабря минувшего года начался пожар на атомной подводной лодке «Екатеринбург» проекта 667БДРМ «Дельфин» (он же класс «Delta IV»), стоявшей на ремонте в плавучем доке на военном судоремонтном заводе в Росляково в районе Мурманска. Огонь серьёзно повредил внешний корпус подводной лодки, которую теперь необходимо отправить в Северодвинск на ПО Севмаш для восстановления.
Ущерб от пожара, уничтожившего гидроакустический комплекс АПЛ, превышает 1 миллиард рублей (24,5 млн. евро).
В настоящее время «Екатеринбург» находится на одной из баз вблизи Североморска и, скорее всего, сможет прибыть в Северодвинск на ПО Севмаш для восстановления лишь в конце мая - начале июня после таяния льдов в Белом море, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе России.
При тушении пожара пострадало семь человек из числа членов экипажа и пожарных. На ликвидацию пожара потребовалось 20 часов.
Смотрите также: Norwegians dissatisfied with sub fire info
По заключению межведомственной комиссии, причинами ЧП на «Екатеринбурге» стали «грубые нарушения требований безопасности при проведении огневых работ на борту корабля при устранении одной из его неисправностей». «В результате возник пожар между легким и прочным корпусами подлодки, в месте, где расположена гидроакустическая антенна», - пояснил собеседник ИТАР-ТАСС.
По факту возгорания Следственным комитетом России возбуждено уголовное дело по статье 347 УК РФ («Уничтожение или повреждение военного имущества по неосторожности»).
Первые официальные сообщения гласили, что во время проведения огневых работ произошло воспламенение деревянных строительных лесов, смонтированных вокруг лодки, после чего пламя перекинулось на внешнюю резиновую изоляцию корпуса. Фото- и видеоматериалы, размещённые в российских блогах, демонстрируют массу огня, вырывающегося из проёма в корпусе АПЛ, что свидетельствует о том, что пострадало не только резиновое покрытие.
Сразу после ЧП президент Медведев приказал принять все меры для восстановления подводной лодки. По первым оценкам специалистов, на ремонт потребуется по меньшей мере год, в зависимости от того, потребуется ли заменить гидроакустическую систему целиком. По всей вероятности, «Екатеринбург» вновь спустят на воду не раньше конца 2013 года.
Материалы BarentsObserver’а по пожару на АПЛ
Автор: Трюде Петтерсен
