На прошлой неделе на совещании с руководителями российских судостроительных предприятий заседании заместитель председателя правления компании Александр Ананенков подчеркнул, что одним из стратегически важных направлений развития «Газпрома» является освоение шельфовых месторождений, а также производство и морская транспортировка сжиженного природного газа (СПГ). До 2030 года «Газпрому» потребуются более десяти буровых и технологических платформ, более 60 судов и плавтехсредств различного типа, а также несколько десятков танкеров для перевозки СПГ, сообщается в пресс-релизе компании.
Смотрите также: Медведев о большом будущем российского судостроения
Проблема замещения импортных комплектующих отечественными при строительстве современных плавтехсредств остается актуальной. Стремление «Газпрома» при решении шельфовых задач максимально задействовать мощности отечественных судостроительных предприятий открывает перед ними широкие перспективы по модернизации оборудования и внедрению новых разработок, предоставляет им реальный шанс по выходу на качественно новый уровень производства, подчеркнул Ананенков.
В работе совещания приняли участие представители профильных подразделений «Газпрома», его дочерних обществ, а также ведущих российских судостроительных предприятий Северо-запада России — ОАО «Балтийский завод», ОАО «Выборгский судостроительный завод», ОАО «Северная верфь», а также ФГУП ЦНИИ имени академика А.Н. Крылова.
