Об этом говорил в интервью газете «Известия» начальник управления морского контроля Росприроднадзора Василий Богословский.
- Мы взяли курс на «нулевой сброс» токсичных веществ в акваторию морей. Такого нет даже в Норвегии. Например, там допустим выброс бурового раствора с разбавлением. У нас - нет, - сказал он.
В России не намерены отказываться от разработки шельфа. Государство придает большое значение развитию этой отрасли. «Сегодня мы совершенствуем технологии, стараемся сделать процесс добычи нефти на шельфе максимально экологичным», - сказал Богословский.
По его признанию, России предстоит пройти ещё большой путь, прежде чем она достигнет приемлемого уровня готовности аварийно-спасательных служб.
- Когда в 2008 году более пятисот тонн дизтоплива вылилось в Северное море во время заправки военного крейсера, локализовать пятно собственными силами мы не могли. Пришлось принимать помощь Ирландии, платить ей около 150 тысяч евро. И всего одно судно этой маленькой страны решило все вопросы и локализовало нефтяной разлив. У нас, к сожалению, таких судов нет. У огромной морской державы нет ни одного природоохранного судна, которое могло бы даже дойти до нефтяной платформы. Отсутствие природоохранного флота создает и другую проблему. В части достоверности информации Росприроднадзор зависит от тех сведений о состоянии окружающей среды, которые представляют нефтегазовые компании, - сказал он.
У России имеются большие плану освоения шельфовых месторождений углеводородов, и самые многообещающие месторождения находятся в арктических водах. Первое шельфовое месторождение нефти - Приразломное - должно заработать в 2011 году.
