По словам представителей российского производителя газа ОАО «Новатэк», в настоящее время они совместно с компанией «Совкомфлот» (государственная российская транспортная компания) планируют испытать Севморпуть для транспортировки СПГ крупными танкерами.
В интервью новостному агентству Reuters финансовый директор компании Марк Джэтвей сообщил, что «Новатэк» планирует отправить очень большой танкер в Азию по Северному морскому пути.
- Если нам это удастся в сотрудничестве с ОАО «Совкомфлот», мы теоретически сможем сократить время доставки на Азиатско-Тихоокеанский рынок на 30%, - отметил Джэтвей.
Прошлым летом BarentsObserver сообщал о том, что «Новатек» и французская нефтяная компания «Тоталь» собираются вместе осваивать Термокарстовое газоконденсатное месторождение на Ямале. «Тоталь» купила у «Новатека» 49 процентов в проекте разработки Термокарстового месторождения.
Читайте также: Арктические танкеры под российским флагом
«Тоталь» наряду с норвежской компанией «Статойл» является партнером «Газпрома» в компании «Штокман Девелопмент АГ», созданной для разработки крупнейшего в мире шельфового газоконденсатного месторождения в Баренцевом море.
Прошлой осенью два торговых судна Германии, принадлежащих Белуге Груп, стали первыми, кто отправился по Северному морскому пути из Азии в район Обской губы без сопровождения атомных ледоколов, о чём ранее сообщал BarentsObserver.
Северный морской путь открыт менее двух месяцев в летнее время, когда на поверхности воды наиболее тонкий слой льда. Тем не менее, период для навигации вдоль северного побережья Сибири увеличивается в связи с быстрым изменением климатических условий.
Пока неизвестно, когда пройдёт первая пробная транспортировка природного сжиженного газа с будущего СПГ-завода на Ямальском п-ве на Азиатский рынок.
