Языки

Российские истребители-бомбардировщики Су-34 у границ воздушного пространства Норвегии

Су-34 предназначен для нанесения высокоточных ударов, в том числе ядерным оружием, по наземным и морским целям в любое время суток.

ВВС Норвегии впервые перехватывали новейший российский истребитель-бомбардировщик Су-34 у своего северо-восточного побережья.

Location

29 октября два истребителя F-16 ВВС Норвегии вплотную приблизились к двум российским Су-34, выполнявшим дальний патрульный полёт у границ Финмарка.

У международном воздушном пространстве у границ Норвегии Су-34 идентифицируются впервые.

Истребители-бомбардировщики входили в группу из стратегических бомбардировщиков Ту-95 и заправщиков Ил-78, о чём уже писал BarentsObserver.  Группа из десяти самолётов вышла с Кольского полуострова в международного воздушное пространство юго-западным курсом и направилась через Баренцево море в Норвежское.  Два Су-34 развернулись на север у побережья Норвегии, восемь остальных самолётов продолжили путь на юг. Два из бомбардировщиков достигли Португалии.  

На основании фотоснимков, сделанных с борта одного из поднятых по тревоге дежурных F-16 с базы в Будё, The Aviationist делает вывод, что Су-34 нёс один внешний топливный бак и две ракеты Р-73 «Вымпел» класса «воздух-воздух».

По словам представителя Штаба объединённого командования ВС Норвегии Брюнъяра Стурдала, хотя в последние несколько лет движение российских самолётов на севере Европы сохраняется относительно стабильным, российские самолёты становятся новее и технически совершеннее. «В России идёт замена техники во всех сферах, на суше, на море и в воздухе. [перехват Су-34] это наглядное тому свидетельство», – сказал он в интервью газете VG.

В июле Су-34 принимали участие в авиационных учениях в Баренцевом море. Тогда  истребительная авиация Западного военного округа (ЗВО) провела трёхдневные лётно-тактические учения за Полярным кругом. По информации Минобороны, участие в подобных учениях Су-34 тогда приняли впервые. Самолёты отработали практические пуски управляемых ракет класса «воздух-воздух» по целям, выпускаемым на с высоты 10.000 метров.

Первый полёт прототипа Су-34 состоялся в 1990 году, а на вооружение ВВС РФ он был принят в 2014-м. По информации Википедиии, у ВВС РФ имеется 51 Су-34, базирующихся в Липецке, Воронеже, Морозовске и Ахтубинске. Откуда были самолёты, перехваченные у границы Финмарка, не известно, но возможно, что они были из Воронежа, поскольку в июньских учениях над Баренцевым морем принимали участие самолёты именно оттуда.