Языки

В условиях политического охлаждения резко сокращается торговля между Финляндией и Россией. Туризм между двумя странами тоже на спаде.

Мурманский «Север», ведущий футбольный клуб на севере России, лишается финансирования. Столица Заполярья остаётся без собственной профессиональной команды.

Мурманскую портовую особую экономическую зону в своё время представляли чудодейственным средством для развития областной экономики и важнейшим элементом Штокмановского проекта. Сегодня, пять лет спустя, областные власти возрождают идею зоны, возлагая надежды на рыбохозяйственный комплекс. 

В Швеции добыча руды поставила в 2014 году исторический рекорд. Наибольшая доля прироста приходится на цветные и драгоценные металлы, тогда как добыча железной руды осталась на прежнем уровне.

В Баренцрегионе может появиться первый межконтинентальный авиарейс через Атлантику.

«Псковавиа» не планирует возобновлять полёты с севера России в Тромсё.

Работодатели Мурманской области задолжали своим подчиненным почти 180 млн. рублей.  

Компания готова расстаться с рядом непрофильных активов, в том числе с Архангельским морским торговым портом.  

Норвежский производитель бетона «Ølen Betong» в Мурманске столкнулся с необходимостью расширять производство из-за огромных заказов от проекта «Ямал СПГ».

В Архангельской и Мурманской областях с 2012 года закрылась четверть предприятий с норвежским участием. Но при этом Норвегия по-прежнему демонстрирует высокий уровень активности, особенно в сравнении с Финляндией и Швецией.

Ида Кронселл уверено идет по камням самого большого карьера железного рудника Сюд-Варангер неподалеку от Киркенеса.

Государственный кредит в объёме 60 млн. евро поможет норвежской арктической угледобывающей компании продержаться ещё год-другой.

Производство цветных металлов в Сибири и на Кольском полуострове – это очень доходный бизнес для инвесторов. По итогам 2014 года «Норильский никель» постановил выплатить дивиденды в размере 2,1 млрд. евро.

Крупнейший российский порт в Арктике показал самый большой спад объёмов обработки грузов более чем за десять лет, в то время как соседние норвежские порты продемонстрировали рост.

В связи с падением цен на железную руду до минимального за десять лет уровня шведский горнодобывающий гигант LKAB вынужден приступить к увольнениям работников.