Согласно новой Транспортной стратегии России, штаб морских операций западного сектора Севморпути перебазируется из Диксона в Мурманск. По прогнозам, к 2010 году грузопоток по Севморпути достигнет 5-7 млн тонн, а к 2015 году – 13-15 млн тонн.
Одно из направлений реализации Транспортной стратегии - модернизация и капитальный ремонте причальных сооружений большинства арктических портов на Севморпути. Реконструкция позволит принимать и обслуживать современные суда больших тоннажей. Транспортники считают, что для надежного ледокольного обеспечения работы Севморпути необходимо иметь в Арктике не меньше 6 атомных и 4 дизельных линейных ледоколов. До 2010 года предполагается построить 7 танкеров ледового класса суммарным дедвейтом 378 тыс. тонн и 18 сухогрузов такого же класса суммарным дедвейтом 81 тыс. тонн, пишет MBnews.ru.
