Не так много известно о жизни голландского первооткрывателя Виллема Баренца. В то же время имеется подробное описание трёх его путешествий по морю, которое сегодня называется Баренцевым. Главное, что принесло ему славу – уникальная карта, составленная по результатам трёх вояжей, предпринятых в поисках Северного морского пути.
Удивительная карта
«Этой картой, составленной в 1598 году, пользовались столетиями. Детализация и точность указания расстояний и территорий исключительная. С учётом того, какое это было время и какими инструментами тогда располагали, мне трудно себе представить, как удалось создать карту с такой точностью», - говорит Като Шиётц.
Като Шиётц – юрист Верховного суда Норвегии и партнёр в одной из крупнейших в Норвегии юридических фирм. А за пределами зала суда одна из главных его страстей – исторические карты. И гордостью его коллекции является оригинальная версия карты Виллема Баренца 1598 года.
Баренцево сотрудничество отмечает свои первые двадцать лет, и норвежский Баренцсекретариат планирует уделить внимание различным аспектам сотрудничества. Вполне естественным было пригласить Като Шиётца на семинар рассказать о человеке, чьё имя носит море, давшее название региону.
Испанский контроль
В конце 1500-х на море главенствовали Испания и Португалия, и голландцы пытались найти альтернативные пути в Азию, где Испания и Португалия не имели влияния. Они слышали, что есть возможность обогнуть Россию с севера, и поиски этого маршрута стали целью первой экспедиции в составе двух голландских кораблей в 1594 году. Планировалось, что корабль Виллема Баренца обогнёт Новую Землю с севера, тогда как другой корабль, под командованием Корнелиса Ная, должен был обойти её с юга.
Попытка Баренца выйти на Северный морской путь не увенчалась успехом, ему пришлось повернуть назад, даже не достигнув северной оконечности Новой Земли. Корнелису Наю повезло гораздо больше: он сумел пройти узким проливом к югу от архипелага и углубился в Карское море. Некоторые считают, что он проделал половину пути до Бергингова пролива, но по мнению Като Шиётца, маловероятно, что ему удалось дойти так далеко.
Шпицберген
Экспедицию, тем не менее, сочли успешной, и в следующем году в поиски Северного морского пути с большим оптимизмом отправился целый конвой из семи голландских кораблей. Из-за того, что на этот раз ледовые условия были намного тяжелее, чем годом раньше, экспедиция потерпела неудачу. Голландцы дошли до устья Печоры и вернулись на родину.
В третью экспедицию, в 1596 году, отправилось всего два корабля, как и в первый раз. Баренц был по-прежнему уверен в северном относительно Новой Земли маршруте, но зашёл слишком далеко на север. В поисках Новой Земли голландцы наткнулись на архипелаг, в то время ещё неизвестный европейцам, - Шпицберген. Хотя открытие новой территории было достаточно важным событием, это было не то, что они искали. Шпицберген располагался слишком далеко от нового пути в Азию, но Баренц хотел идти дальше на восток. Капитан другого корабля, Ян Корнелизоон Рийп, хотел вернуться в Голландию.
Во льдах
Два руководителя экспедиции разошлись во мнениях относительно того, стоит ли завершить экспедицию, и решили разделиться. Рийп вернулся в Голландию, Баренц снова попытался пройти Северным морским путём. Ему удалось обогнуть северную оконечность Новой Земли, но к юго-востоку его корабль остановился во льдах Карского моря. Вскоре стало ясно, что корабль окончательно застрял, и команда стала готовиться к зимовке.
Чтобы пережить зиму, они разобрали корабль и построили домик на Новой Земле. В июне 1597 года, когда море освободилось ото льда, команда отправилась в путь на двух открытых судёнышках вдоль побережья Новой Земли. За время тяжёлого перехода в суровом климате пятеро из семнадцати членов команды погибло, в том числе и Виллем Баренц, который умер 20 июня 1597 года в Белом море. Экспедиция продолжила путь на запад и семь недель спустя была подобрана в районе современного Мурманска.
Карта
Эту историю, вероятно, забыли бы, а Баренцево море носило бы другое название, если бы не карта путешествий Виллема Баренца, составленная в 1598 году. Карта основана на записях самого Баренца и письменных описаниях, сделанных корабельным плотником Герритом де Веером.
Изданная в 1598 году карта впечатляет обилием деталей. В пользу её качества, отмечает Като Шиётц, говорит тот факт, что норвежский полярный исследователь Фритьоф Нансен изучал её, готовясь к своим экспедициям в Баренцево море.
Хотя карта Виллема Баренца навечно вписала его имя в историю региона, его изначальная цель – первым пройти Северным морским путём – осталась недостигнутой.
