Языки

Китайский гигант подумывает об увеличении грузоперевозок по Северному морскому пути

Судно «Yong Sheng» («Юншэн») – часть арктических инвестиций китайской компании Cosco

Когда одно из грузовых судов компании прибыло в Швецию после трансконтинентального рейса, Cosco заявила о возможности увеличения объема грузоперевозок по арктическому маршруту. 

Location

Не смотря на возникающие вопросы относительно прибыльности и конкурентоспособности, компания Cosco по-прежнему подтверждает свою заинтересованность в осуществлении грузоперевозок по Северному морскому пути. Представитель компании на этой неделе заявил, что Cosco «оценивает возможность увеличения числа регулярных рейсов между Европой и Азией по СМП».

«Мы с оптимизмом смотрим в будущее арктических грузоперевозок», приводит газета Hovudstadsbladet  слова официального представителя компании. Сотрудники Cosco говорили об этом в Хельсинки в связи с прибытием в Варберг (Швеция) грузового судна «Yong Sheng». Корабль вышел из китайского порта Далянь 8 июля и прибыл в Швецию 17 августа.

Согласно данным российской Администрации Северного морского пути, судно миновало  пролив Карские Ворота и вошло в Баренцево море днем 12 августа. Это уже второй арктический рейс грузового судна «Yong Sheng». В 2103 году оно стало первым китайским торговым кораблем, пересекшим Арктику по Северному морскому пути.

По сообщению на сайте Vesselfinder.com,  судно «Yong Sheng» вернется в Китай тем же маршрутом к концу октября.  

Как уже сообщалось ранее, Президент России Владимир Путин пообещал своему китайскому коллеге Си Цзиньпину обеспечить благоприятные условия использования СМП. 

После четырех лет активного использования Северного морского пути для транзита судов из Европы в Азию обратно в 2014 году произошел резкий спад.  По сравнению 2013 годом транзитный грузопоток сократился на 77%.

Российские власти продолжают рассматривать СМП как потенциально ключевой маршрут для транзита грузов из Европы в Азию и обратно. На недавнем совещании заместитель Председателя Правительства РФ Аркадий Дворкович особо отметил, что «потенциал СМП на период ближайших 15 лет […] оценивается в размере более 80 млн. тонн».

В 2014 году объем транзитных грузоперевозок по Северному морскому пути составил всего 274000 тонн.