В ходе учений «Cold Response 2012» суперсовременный, отлетавший всего два года самолёт «Геркулес» ВВС Норвегии с пятью офицерами на борту врезался в высочайший горный пик Швеции Кебнекайсе.
В результате крушения и последовавшего взрыва обломки самолёта были рассеяны на большой площади и погребены под слоем снега из-за схода лавины. Поисковые операции были затруднены и сопряжены с серьёзным риском из-за сложного рельефа и непостоянной, неблагоприятной, как правило, погоды.
Шведское бюро расследования чрезвычайных происшествий планировало предоставить отчёт до конца 2012 года, но материал оказался столь обширен, что его до сих пор не подготовили к публикации.
«Мы постоянно получаем новую информацию, что вынуждает нас откладывать публикацию окончательного отчёта», – сказал сотрудник бюро Агне Видхольм в интервью норвежской телерадиокомпании NRK. По его словам, доклад насчитывает уже 200 страниц и требует сокращения.
В мае прошлого года бюро расследования ЧП опубликовало предварительный отчёт, в котором говорится, что высота захода на посадку, переданная на борт с диспетчерского пункта в Кируне, была меньше, чем высота Кебнекайсе. Как была передана эта информация и как она была получена пилотом, до сих пор неизвестно. Поскольку диктофон и чёрный ящик были найдены, объяснение должно последовать в окончательном отчёте.
С 2000-метровой высоты было спущено меньше 40% обломков самолёта. Работы по расчистке места крушения продолжатся этим летом.
При крушении погибли подполковник Трулс Аудун Эрпен (46), капитан Бьёрн Ингвар Хауг (40), капитан Сив Робертсен (45), капитан Столе Гарберг (42) и капитан Стейнар Утне (35).
