С приобретением финской судоверфи, расположенной в Хельсинки, российская корпорация получает полный контроль над компанией, которая построила почти 60% всех судов ледового класса в мире.
По сообщению Yle, Судостроительной корпорации ранее принадлежало 50% акций компании. Пакет акций был приобретен у корейской компании STX. По данным газеты Коммерсантъ, цена выкупа «не превышает € 20 млн.».
Интересно, что сделка совершается как раз в тот момент, когда Судостроительная корпорация ощутимо теряет свои позиции в России. Как уже сообщалось ранее, компания будет лишена части своих ключевых активов, среди которых судоремонтно-судостроительный завоз «Звезда» на Дальнем Востоке, в результате приписываемой ей неспособности осуществить эффективную модернизацию российской судостроительной отрасли.
Приобретая 100% акций финской судоверфи, Российская корпорация, возможно, сможет компенсировать часть своих утраченных активов в России.
Тем не менее, сделка может в то же время создать ряд дополнительных проблем для компании. Финская судоверфь испытывает значительные финансовые трудности и, по имеющимся сведениям, находится на грани банкротства.
По словам Алексея Кравченко, начальника Управления по связям с общественностью ОСК, финансовое положение верфи не вызывает сильной обеспокоенности. Он убежден, что приобретение полного пакета акций поможет обеспечить получение заказов на строительство судов от российского бизнеса и правительственных структур, сообщает Yle.
Объединенная судостроительная корпорация была создана указом президента России в 2007 году в качестве попытки усилить возможности судостроительной отрасли в России. Корпорация достаточно быстро объединила в себе целый ряд активов, принадлежащих государству, но оказалась не способна решить задачи по модернизации отрасли, поставленные правительством страны. В число 59 активов компании входят предприятия «Севмаш» и «Звездочка» в Архангельской области, а также «Нерпа» и судоремонтные заводы №№ 35 и 82 в Мурманской области.
