Языки

«Нордавиа» снова меняет эшелон

Самолёт "Нордавиа" выпускает шасси на подлёте к Архангельску

Архангельская авиакомпания «Нордавиа» в очередной раз выставляется на продажу – всего два года спустя после того, как её приобрёл «Норильский никель» за 7 миллионов долларов.

Location

Предложение приобрести две авиакомпании «Норильского никеля» «Таймыр» («Nord Star») и «Нордавиа» поступило ряду российских авиаперевозчиков,  сообщил во вторник  «Коммерсант» . В Аэрофлоте газете сообщили, что не рассматривают вариант покупки авиакомпаний. В «ЮТэйр» заявили, что подобные решения принимаются на собрании акционеров.

В 2011 году «Норильский никель» купил ЗАО «Нордавиа — региональные авиалинии» у Аэрофлота. «Нордавиа» предполагалось интегрировать в «Таймыр», но этого не произошло. Продажа, как считается, соответствует новому плану реструктуризации «Норильского никеля», предусматривающему избавление от непрофильных активов.

«Нордавиа» знавала разные времена. В Баренцрегионе компания осуществляет лишь один рейс восток-запад – Архангельск-Тромсё через Мурманск.

«Нордавиа» появилась в 1990-х в период дробления государственного в прошлом Аэрофлота на мелкие компании и первоначально называлась «Архангельскими авиалиниями». В 2004 году Аэрофлот приобрёл авиакомпанию и переименовал её в «Аэрофлот-Норд». Компания продолжала соединять Архангельск и Мурманск с Петербургом и Москвой. Договор с Аэрофлотом был расторгнут в 2009 году после катастрофы Боинга-737 под Пермью. «Аэрофлот-Норд» переименовали в «Нордавиа», при этом Аэрофолот остался в числе главных акционеров. Авиакомпания функционировала на грани банкротства, пока в 2011 году её не приобрёл «Норильский никель».

Флот «Нордавиа» составляют девять Боингов-737, средний возраст которых 21,8 лет.